2023.1至今，南方科技大学力学与航空航天工程系研究助教授

2021.5–2022.5， 研究科学家，美国中佛罗里达大学工业工程与管理系统学院 

2017.10–2021.4，博士后，美国麻省理工航空航天学院（ MIT AeroAstro）燃气轮机实验室

2007.9-2009.9，  质量管理工程师 ，中国江淮汽车股份有限公司发动机分公司

2012.9–2017.3，博士，同济大学汽车学院、国家新能源工程中心

2009.9–2012.7，硕士，同济大学汽车学院

2003.9–2007.7，本科，合肥工业大学机械学院

研究工作围绕提高涡轮机械和推进系统设计精度开展，采用基于第一性原理的建模，数值计算（CFD）和测试，研究运载火箭燃油泵气蚀动态特性，透平机械稳定性及动力学特性，先进压缩机设计,  燃料电池空气供给系统及动力系统，以及零碳航空动力系统。

• Wan, Y., Manfredi, M., Pasini, A., and Spakovszky, Z., “Dynamic Model-Based Identification of Cavitation Compliance and Mass Flow Gain Factor in Rocket Engine Turbopump Inducers.” Journal of Engineering for Gas Turbines and Power, 2021. IF= 1.732，引用7次。（ ASME IGTI 最佳论文奖，燃气轮机、航空发动机领域国际顶级会议，60年历史中仅有8名中国学者获得该奖项）

• Zhang, Y., Xu, S., and Wan, Y., “Performance Improvement of Centrifugal Compressors for Fuel Cell Vehicles Using the Aerodynamic Optimization and Data Mining Methods.” International Journal of Hydrogen Energy, 2020. IF= 7.139，引用26次

• Wan, Y., Guan, J., and Xu, S., “Improved Empirical Parameters Design Method for Centrifugal Compressor in PEM Fuel Cell Vehicle Application.” International Journal of Hydrogen Energy, 2017. IF= 7.139，引用56次

• Wan, Y., Xu, S., and Ni, H., “Air Compressors for Fuel Cell Vehicles: A Systematic Review.” SAE International Journal of Alternative Powertrains, 2015.引用43次

• Wan, Y. and Du, A., “Reducing Part Load Pumping Loss and Improving Thermal Efficiency through High Compression Ratio and Over-Expanded Cycle.” SAE Technical Paper, 2013.引用39次